Schwalbe sisäputki sv7e aerothan 54 62-406 ib 40mm

TYYPILLÄ AINUTLAATUINEN, KEVEÄ JA ERITTÄIN VAKAA: AEROTANISTA VALMISTETTU SISÄPUTKEN REVOLUTION Schwalben vallankumouksellinen uusi Aerothanista valmistettu sisäputki saavuttaa ennennäkemättömät huippuarvot joustavuuden, painon ja puhkaisun kestävyyden suhteen - ja tekee tämän täysin ilman kumia. Kilpapyöriin, MTB- ja vaelluspyöriin. 100 grammaa vähemmän painoa kilpapyörässä, puhkaisunkestävyys äärimmäisille kaukopyöräilijöille tai rengaspaineet maastopyörän tangon ympärillä lisäämättä puhkeamisriskiä: mikä kuulostaa houkuttelevalta, on nyt todellisuutta uuden termoplastisen Aerothan-polyuretaanin ansiosta. Aerothan-putken avulla pyöräilijät ja retkeilijät voivat työntää mahdollisuuksiensa rajoja pidemmälle kuin koskaan. Aerothan-putket ovat paljon vankempia ja kestävämpiä kuin butyyli-, lateksi- tai muut muoviset sisäputket. Läpinäkyvä Arothan-putki, joka painaa vain 41 grammaa, on täysin innovatiivinen: Yli viiden vuoden ajan olemme kehittäneet ja olleet edelläkävijöitä yhteistyössä BASF:n kanssa pienimpiä yksityiskohtia myöten. Tämä on ainoa tapa yhdistää näennäiset ristiriidat vähimmäispainon ja maksimaalisen puhkaisun kestävyyden suhteen, sanoo Felix Schäfermeier, Schwalben tuotepäällikkö. Tulos ylittää kaikki odotuksemme! Materiaali, termoplastinen polyesteri-polyuretaani, tekee vaikutuksen erinomaisilla fysikaalisilla ominaisuuksillaan: korkea kimmoisuus, ainutlaatuinen vetolujuus, erinomainen iskunvaimennus, äärimmäinen lämmönkestävyys ja maksimaalinen kulutuskestävyys. Ja tietysti Aerothan-putket ovat myös kierrätettäviä. Aerothan-putki: Uusi vertailukohta keveyteen ja puhkaisun kestävyyteen Näiden Aerothan-putken ominaisuuksien vaikutukset näkyvät vaikuttavasti vertailutesteissä muihin malleihin. Mäntätesti simuloi pienen esineen, kuten rakeiden, tunkeutumista. Juuri tämä aiheuttaa monia renkaiden tyhjenemistä käytännössä. Tässä Aerothan kestää kaksi kertaa niin kauan kuin muut materiaalit: Aerothan-putken lävistämiseen tarvitaan 47 newtonia - yli kaksi kertaa niin kauan kuin muiden materiaalien kanssa. Jopa giljotiinilla tehdyssä käärmeenpuremokeessa Schwalben uusi sisäputki kestää huomattavasti suurempia pudotuskorkeuksia kuin butyyli-, lateksi- tai muut muoviset sisärenkaat. Lisäksi sen lämmönkestävyys on erinomainen: se on testattu yli 150 °C:n lämpötiloissa 78 km/h nopeudella erityisesti kehitetyssä prosessissa. Mitä tulee painoon, Aerothan saavuttaa pistemäärän alhaisella painollaan, kilpapyörien 41 grammasta monipyöräilijöiden 61 grammaan MTB:n 81 grammaan. Vierintävastustestin tulokset ovat yhdenmukaisia ​​perinteisesti nopeiden lateksisisäputkien ja tubeless-järjestelmien kanssa. Materiaalin poikkeuksellinen mittapysyvyys tarjoaa vielä enemmän etuja. Aerothan-sisärenkaat eivät räjähdy äkillisesti, vaan ilma poistuu hitaasti vian sattuessa. Jopa erittäin alhaisella ilmanpaineella ajon muoto ja vakaus pysyvät vakaina. Renkaiden rikkoutuminen tai röyhtäily on siksi vähemmän todennäköistä. Ja: asennus on paljon helpompaa: sisäputki ei luista tai jää puristuksiin. Vertaansa vailla oleva ajokokemus "Korkeasta pintajännityksestä huolimatta palautusominaisuus on erinomainen ja tarjoaa pehmeän ja samalla dynaamisen ja tarkan ajokokemuksen, jota en ole koskaan ennen kokenut", sanoo Felix Schäfermeier, joka on itsekin entinen ammattiratsastaja, vertaansa vailla olevasta ajokokemuksesta. Sisärengas sopii niin pehmeästi ja tiiviisti renkaaseen, kuin se olisi osa sitä. Kuten kaikki Schwalbe-tuotteet, uusi sisäputki ei vain luotu laboratoriossa, vaan se on myös täydellinen tuhansien koeajojen kautta. Ammattipyöräilijät, triathlonistit, MM-maastopyöräilijät ja maailmanpyöräilijät antoivat arvokasta palautetta kehittäjille. Mukaan lukien Patrick Lange, Ironman Hawaii -maailmanmestari 2017 ja 2018. Hänen johtopäätöksensä: Aerothan on ensimmäinen valintani. Toisaalta, koska 100 grammaa voidaan säästää per rengassarja verrattuna perinteisiin sisärenkaisiin. Toisaalta olen innostunut alhaisemmasta vierintävastuksesta: ero näkyy erityisesti kiihdytettäessä. " Ominaisuudet:

Tasaisesti kevyt aina venttiiliin asti - noin 40 % kevyempi kuin vastaava Schwalbe Extralight -sisäputki

Uudelleen määritelty pistosuojaus – materiaali estää äkillisen ilmanhäviön

Minimaalinen vierintävastus – maksimaalinen ajodynamiikka

Erittäin lämmönkestävä - hyväksytty vannejarruille

Vakaa ajokäyttäytyminen - jopa alhaisella ilmanpaineella

Helppo asennus - ilman liukastumista tai juuttumista

100 % kierrätettävä