Schwalbe belső cső SV16E Aerothan 28 35-622 IB 40mm

Az Aerothanból készült Schwalbe forradalmian új belső csője példátlan felső értékeket ér el a rugalmasság, a súly és a szivárgás ellenállás területén - és ezt teljesen gumi nélkül teszi. Versenyzési kerékpárok, MTB -k és trekking kerékpárok számára.

• Aerothan Plus belső cső nagyobb falvastagsággal
• Ugyanaz az alacsony gördülési ellenállás, mint a szokásos Aerothan belső csövek
• 80% -kal jobb szivárgásvédelem
• 20% -kal több védelem a kígyócsípés ellen
• 40% -kal több súly
• Minden tekintetben új szabványokat állítson be
• Kb.
• Rendkívül alacsony gördülési ellenállás cső nélküli szinten
• A magas szivárgás ellenállásnak köszönhetően fokozott védelem a szivárgás ellen
• Teljesen újrahasznosítható, 100% hőre lágyuló poliuretánból (TPU) (beleértve a szelepet is).
• Rendkívül könnyű összeszerelés és kis formátum
• Kavicsos és versenykerékpárokhoz, MTB-khez vagy sokoldalú használathoz kapható
• Cikkszám: 10400423
• EAN: 4026495814041
• Márkák: Schwalbe
• Modell: SV16
• Valencia típusa: Presta (sclaverand/francia)
• Kompatibilis gumiabroncs: 28 "
• Sávszélesség
• Belül vagy gumiabroncs: Belső cső
• (ETRO) gumiabroncs mérete
• 35 - 66
• 23 - 66
• 30 - 66
• 28 - 66
• Szín: Fehér átlátszó

Egyedülálló a fajtájában, könnyű és rendkívül stabil: A Belső Szalag Forradalma Aerothanból készült

Az Aerothanból készült Schwalbe forradalmian új belső csője példátlan felső értékeket ér el a rugalmasság, a súly és a szivárgás ellenállás területén - és ezt teljesen gumi nélkül teszi. Versenyzési kerékpárok, MTB -k és trekking kerékpárok számára.

100 gramm kevesebb súly a versenykerékpáron, szivárgási ellenállás a szélsőséges túra kerékpárosok számára vagy a hegyi kerékpár körüli gumiabroncsok nyomását anélkül, hogy növelné a szivárgás kockázatát: A csábító hangzás most a valóság, az új, az Aerothan nevű hőre lágyuló poliuretánnak köszönhetően. Az Aerothan csővel a kerékpárosok és a turisták a lehetőségeik határait tovább tolja, mint valaha. Az Aerothan csövek sokkal robusztusabbak és ellenállóbbak, mint a butil, latex vagy más műanyag belső csövek.

Az átlátszó Arothan-cső, amelynek csak 41 gramm súlya van, alaposan innovatív: több mint öt évig tökéletesítettük az anyagot a BASF-rel együttműködve, a legkisebb részletekhez és a továbbfejlesztett úttöréshez. Csak így kombinálhatjuk a minimális súly és a maximális szivárgás ellenállás látszólagos ellentmondásait - mondja Felix Schäfermeier, a Schwalbe termékmenedzser.

Az eredmény meghaladja az összes elvárásunkat! Az anyag, a hőre lágyuló poliészter poliuretán, kiváló fizikai tulajdonságaival lenyűgözi: nagy ellenálló képesség, egyedi szakítószilárdság, kiváló csillapítás, szélsőséges hőállóság és maximális kopásállóság. És természetesen az Aerothan csövek is újrahasznosíthatók.

Aerothan Tube: Az új referenciaérték az alacsony súly és a szivárgás ellenálláshoz

Ezen tulajdonságok hatásait az Aerothan -csőben lenyűgözően mutatják be az összehasonlító tesztek más modellekkel. A dugattyú teszt egy kis tárgy, például granulátum behatolását szimulálja. Pontosan ez okozza a sok lapos gumiabroncsot a gyakorlatban. Az Aerothan itt kétszer olyan hosszú ideig tart, mint más anyagok: 47 Newtonra van szükség az Aerothan cső átszúrásához - több mint kétszer annyit, mint más anyagok esetében. Még a giljotinnal végzett kígyóbites teszt során a Schwalbe -ból származó új belső cső jóval nagyobb esési magasságokat képes kezelni, mint a butil, latex vagy más műanyag belső csövek. Hőállósága szintén kiváló: 150 ° C -nál nagyobb hőmérsékleten, 78 km/h hőmérsékleten tesztelték egy speciálisan kifejlesztett folyamatban.

A súlyt illetően az Aerothan alacsony súlyával, 41 gramm -tól a versenykerékpárok számára 61 grammig, az összes kocsihoz, akár 81 grammig az MTB -ig. A gördülési rezisztencia teszt során az eredmények megfelelnek a hagyományos gyors latex belső csöveknek és cső nélküli rendszereknek.

Az anyag rendkívüli dimenziós stabilitása még több előnyt kínál. Az Aerothan a gumiabroncsok belsejében nem robbant fel hirtelen, de a levegő hibával lassan elmenekül. Még rendkívül alacsony légnyomás esetén is a vezetés alakja és stabilitása stabil marad. Ez azt jelenti, hogy a szivárgó gumiabroncsoknak vagy a burkolásnak kevesebb esélye van. És: A szerelvény sokkal könnyebb: a belső cső nem csúszik, és nem lehet csapdába esni.

Összehasonlíthatatlan vezetési élmény

"A nagy felületi feszültség ellenére a visszaállítási funkció kiváló, és biztosítja a puha és ugyanakkor dinamikus és pontos vezetési élményt, amelyet még soha nem tapasztaltam meg" - mondja Felix Schäfermeier, aki egykori profi versenyző, a páratlan vezetési élményről. A belső cső olyan simán és szorosan bezáródik a gumiabroncson, mintha annak része lenne.

Mint az összes Schwalbe -termék, az új belső cső nemcsak a laboratóriumban készül, hanem több ezer teszthajtás is tökéletesített. A professzorok, a triatlonisták, a világkupa hegyi motorosok és a kerékpárosok világkupája értékes visszajelzést adtak a fejlesztőknek.

Beleértve Patrick Lange -t, az Ironman Hawaii világbajnokot 2017 -ben és 2018 -ban. Következtetése: Aerothan az első választásom. Egyrészt azért, mert a hagyományos belső gumiabroncsokhoz képest a gumiabroncsokonként 100 gramm lehet.