Schwalbe вътрешна гума sv7e aerothan 54 62-406 ib 40mm

УНИКАЛНА ПО ТИПА СИ, ЛЕКА И ИЗКЛЮЧИТЕЛНО СТАБИЛНА: РЕВОЛЮЦИЯТА НА ВЪТРЕШНАТА ГУМА, НАПРАВЕНА ОТ АЕРОТАН Новата революционна вътрешна гума на Schwalbe, направена от Aerothan, постига безпрецедентни върхови стойности по отношение на еластичност, тегло и устойчивост на пробиване - и прави това напълно без гума. За състезателни велосипеди, MTB и трекинг велосипеди. 100 грама по-малко тегло на състезателен велосипед, устойчивост на пробиване за екстремни туристически колоездачи или налягане в гумите около бара на планински велосипед без увеличаване на риска от спукване: това, което звучи изкушаващо, вече е реалност благодарение на новия термопластичен полиуретан, наречен Aerothan. С тръбата Aerothan велосипедистите и туристите могат да прокарат границите на своите възможности по-далеч от всякога. Aerothan тръбите са много по-здрави и устойчиви от бутил, латекс или други пластмасови вътрешни гуми. Прозрачната тръба Arothan, която тежи само 41 грама, е напълно иновативна: повече от пет години ние усъвършенствахме и въвеждахме материала в сътрудничество с BASF до най-малкия детайл. Това е единственият начин да комбинираме очевидните противоречия на минималното тегло и максималната устойчивост на пробиване, казва Феликс Шефермайер, продуктов мениджър на Schwalbe. Резултатът надминава всички наши очаквания! Материалът, термопластичен полиестер-полиуретан, впечатлява с отличните си физически свойства: висока еластичност, уникална якост на опън, отлично омекотяване, екстремна устойчивост на топлина и максимална устойчивост на износване. И, разбира се, тръбите на Aerothan също могат да се рециклират. Aerothan tube: Новият еталон за ниско тегло и устойчивост на пробиване Ефектите от тези свойства на Aerothan Tube са впечатляващо демонстрирани от сравнителните тестове с други модели. Тестът с бутало симулира проникването на малък обект, като например гранули. Точно това на практика причинява много спукани гуми. Тук Aerothan издържа два пъти по-дълго от другите материали: 47 нютона са необходими за пробиване на тръбата на Aerothan - повече от два пъти повече, отколкото при други материали. Дори при теста за ухапване от змия с гилотина, новата вътрешна гума от Schwalbe може да издържи на значително по-големи височини на падане от бутил, латекс или други пластмасови вътрешни гуми. Също така, устойчивостта му на топлина е отлична: той е тестван при температури над 150 °C при 78 km/h в специално разработен процес. Що се отнася до теглото, Aerothan постига резултати с ниското си тегло, от 41 грама за състезателни велосипеди до 61 грама за универсални ездачи до 81 грама за MTB. При теста за съпротивление при търкаляне резултатите са в съответствие с традиционно бързите латексови вътрешни гуми и безкамерни системи. Изключителната стабилност на размерите на материала предлага още повече предимства. Вътрешните гуми Aerothan не се спукват внезапно, но въздухът излиза бавно в случай на повреда. Дори при изключително ниско налягане на въздуха, формата и стабилността на шофиране остават стабилни. Следователно е по-малко вероятно да се появят спукани гуми или оригване. И: монтажът е много по-лесен: вътрешната гума не се плъзга и не се захваща. Несравнимо изживяване при шофиране „Въпреки високото повърхностно напрежение, свойствата за нулиране са отлични и осигуряват меко и в същото време динамично и прецизно изживяване при каране, каквото не съм изпитвал досега“, казва Феликс Шефермайер, самият той бивш професионален ездач, за несравнимото изживяване при каране. Вътрешната гума приляга толкова гладко и плътно към гумата, сякаш е част от нея. Както всички продукти на Schwalbe, новата вътрешна гума е не само създадена в лабораторията, но и усъвършенствана чрез хиляди тестови карания. Професионални колоездачи, триатлонисти, планински колоездачи от Световната купа и световни колоездачи предоставиха ценна обратна връзка за разработчиците. Включително Патрик Ланге, световен шампион на Ironman Hawaii за 2017 и 2018 г. Неговото заключение: Aerothan е първият ми избор. От една страна, защото могат да бъдат спестени 100 грама на комплект гуми в сравнение с конвенционалните вътрешни гуми. От друга страна, аз съм ентусиазиран от по-ниското съпротивление при търкаляне: разликата е особено осезаема при ускорение. " Характеристики:

Постоянно лек по целия път до вентила - около 40% по-лек от сравнима вътрешна гума Schwalbe Extralight

Предефинирана защита срещу пробиване - материалът предотвратява внезапна загуба на въздух

Минимално съпротивление при търкаляне - максимална динамика на шофиране

Изключително топлоустойчиви - одобрени за спирачки с джанти

Стабилно поведение при шофиране - дори при ниско атмосферно налягане

Лесен монтаж - без приплъзване или заклещване

100% рециклируем