Ochranný kryt motoru Fahrer - prémiový kryt motoru prémiový černý

Kryt motoru FAHRER je kvalitní výrobek vyrobený pro ochranu motoru elektrokola při přepravě na střeše nebo na nosiči zavazadel namontovaném na tažné tyči nebo výklopné zádi. Pokud si chcete elektrokolo vzít na dovolenou, často se přepravuje ve vozidle nebo na něm. Jízdní kolo připevněné ke střeše nebo nosiči zavazadel je za jízdy vystaveno hnanému dešti a stříkající vodě, která může v důsledku vysokého nárazového tlaku na pouzdro proniknout do motoru. MOTOR COVER PREMIUM, vyrobený z vysoce kvalitního elastického neoprenu, chrání motor vašeho elektrokola při přepravě před povětrnostními vlivy, jako je prudký déšť a kamínky. To zaručuje dlouhodobý provoz motoru. Elastický materiál KRYTŮ umožňuje přesné přizpůsobení středním motorům od různých výrobců: Upozornění: Kryt motoru slouží jako ochrana při přepravě a musí být před jízdou na kole odstraněn. Kryt motoru není určen k udržení krytu motoru v suchu. Otvory ve spodní části krytu odvádějí dešťovou vodu. Pokud je nutné čištění, doporučujeme jej umýt ručně jemným mýdlem. Vlastnosti: vhodné pro jakékoli elektrokolo se středním motorem jako BOSCH, SHIMANO, IMPULSE, YAMAHA, BROSE, TranzX a PANASONIC lze přizpůsobit individuální geometrii rámu a motoru. Pokud je správně namontován, bude těsně přiléhat k vašemu kolu a rámu a během jízdy nezpůsobí škrábance jako volné pytle v proudu vzduchu. Kryt motoru je ochrana při přepravě (před cyklováním je nutné sejmout) a není navržen tak, aby udržoval kryt motoru v suchu. Materiál: vysoce kvalitní neopren. Snadné sestavení. Možnost variabilní polohy pedálu, vlevo nebo vpravo vpřed a cca. 45 stupňů nahoru nebo dolů pro přizpůsobení zadnímu nosiči. Pasuje na všechna elektrokola se středním motorem, jako jsou BOSCH, SHIMANO, IMPULSE, YAMAHA, BROSE, TranzX a PANASONIC. Navrženo v Berlíně a vyrobeno v EU. Instalace: Nasaďte KRYT MOTORU na motor ze strany řetězu/ozubeného řemene s otevřenými suchými zipy. Umístěte velký jazýček kolem spodní části motoru a přeložte jej na druhou stranu motoru. Připevněte chlopeň pomocí suchých zipů. Nakonec provlékněte horní chlopeň s logem jezdce mezi spodní trubku rámu a motor, pevně zatáhněte a uzavřete suchým zipem.