Opis produktu - zainspirowany specjalistami od żwiru. Zapewnia większą kontrolę hamowania na mieszanym terenie. Zacisk hamulcowy GRX BR-RX810 z technologią Ice zapewnia doskonałą dystrybucję ciepła. Ponadto istnieje proste odpowietrzanie jednokierunkowe i nieskomplikowany system podłączenia węża. Konstrukcja zacisku hamulca opiera się na konstrukcji flat-mount, która ugruntowała swoją pozycję w sektorze rowerów szosowych w ciągu ostatnich kilku lat. Dźwignia zmiany biegów/hamulca Shimano GRX ST-RX810 zapewnia również większą kontrolę w różnym terenie. Ergonomia dźwigni i uchwytu została zainspirowana specjalistami Gravel z całego świata; płynna zmiana biegów odpowiada tej z poprzednich najwyższej klasy grup osprzętu Shimano. Tekstura dźwigni hamulca zapewnia większą przyczepność. Dodatkowo zastosowano technologię Shimano Servo Wave, znaną głównie z MTB. Interesuje Cię seria GRX? W takim razie zajrzyj na naszą żwirową stronę Shimano. Znajdziesz tam o wiele więcej produktów. Dane techniczne: Seria: GRX RX810 Zastosowanie: Żwir, przełaj przełajowy, miasto i touring Przekładnia: 2-biegowa, 11-biegowa System przerzutek: mechaniczny Typ: hydrauliczny, 2 tłoki Uruchomienie: olej mineralny Wąż: SM-BH90-JK-SSR Długość węża (przód/tył): 1000 mm/1700 mm Informacje techniczne - Przerzutka/hamulec Dźwignia: Hamulec Materiał dźwigni hamulca: Aluminium Materiał korpusu dźwigni: Kompozyt Materiał zacisku: stal Mocowanie: zacisk (zamknięty) Regulacja zasięgu: śruba Opcje regulacji: regulacja zasięgu, punkt styku Informacje techniczne - Zacisk: Mocowanie: mocowanie płaskie Podkładki: żywica z żeberkami chłodzącymi Konstrukcja: 2-częściowy Materiał zacisku: aluminium Materiał tłoka: ceramika Przyłącze węża: proste Kompatybilność: Przerzutka/hamulec Dźwignia: Pozycja montażowa: lewa dla zacisku hamulca przedniego, prawa dla zacisku hamulca tylnego Średnica zacisku: 23,8 - 24,2 mm Przerzutka przednia: FD-R9100, FD-R8000, FD-5801, FD-R7000, FD-9000, FD-6800, FD-5800, FD-U5000, FD-RX810 Korba: FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11Tył Przerzutka: RD-R9100, RD-R8000, RD-RX800, RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-R7000, RD-U5000, RD-RX810, RD-RX812*Kaseta: CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11*, CS-M7000-11*, CS-M5100-11*Łańcuch:CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Dodatkowa dźwignia hamulca:BL-RX812 * tylko 11-biegowa (prawa) z 1x11-biegowym zaciskiem hamulca: Tarcza hamulcowa:140 mm, 160 mm, 180 mm (zalecane: RT-MT800, SM-RT800) Klocki: organiczne i spiekany; o wąskim kształcie ścieżki; standardowe klocki hamulcowe i Ice Tech Cechy: Dźwignia zmiany biegów/hamulca: ergonomia dźwigni i chwytu zaprojektowana dla Gravel Wielofunkcyjna dźwignia zmniejsza naprężenia i rozproszenie uwagi Antypoślizgowa dźwignia hamulca Sprawdzone lekkie zmiany biegów w najlepszych grupach Shimano Szybszy kontakt hamulca dzięki kablowi przerzutki powlekanej polimerem Servo Wave, obudowa linki OT-SP41 (OT-RS900 do przerzutki tylnej) odpowietrzenie lejka z lakierowaną lejkiem dźwigni hamulca M7 Zacisk hamulca: doskonałe odprowadzanie ciepła praktyczny dostęp do narzędzi, łatwa wymiana koła prosty, czysty system odpowietrzania tłok ceramiczny malowane stalowe śruby (4 mm) Technologia: STI Dual Control Shimano Total Integration (STI) oznacza połączenie funkcji hamowania i zmiany biegów w jednej dźwigni, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Udoskonalając technologię, możliwe stało się zapewnienie tak płynnej zmiany przełożeń z przodu i z tyłu, że można je uruchamiać jednym palcem. Shimano nazywa takie dźwignie Dual Control Levers (DCL). Servo Wave Technologia Shimano Servo Wave optymalizuje skok dźwigni hamulca. Podczas hamowania klocki hamulcowe są szybko prowadzone do tarczy hamulcowej przy bardzo krótkim skoku dźwigni. Większa część drogi wątroby jest zarezerwowana dla rzeczywistej siły hamowania. W ten sposób można bardziej ukierunkować siłę hamowania i efektywniej ją wykorzystać. Odpowietrzanie jednokierunkowe Odpowietrzanie jednokierunkowe to technika stosowana w zaciskach Shimano, która ułatwia odpowietrzanie hamulców. Prowadzenie przewodu zostało zoptymalizowane tak, aby w zacisku hamulcowym nie pozostały pęcherzyki powietrza. W połączeniu z lejkiem może być hamulec krwawi czysto i łatwo. Numery producentów: Przód: I-RX8102DLF6SC100 AR Tył: I-RX8102DRRDSC170 AZawartość: 1 x hamulec tarczowy Shimano GRX BR-RX810 + GRX ST-RX810, przód lub tył 1 x przewód hamulcowy Shimano SM-BH90-JK-SSR, 1000 mm (przód) lub SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (tył) 1 x para klocków hamulcowych Shimano 1 x adapter hamulca tarczowego (tylko przód) 1 x zestaw do podłączenia węża z oliwkami i sworzniami 2 x śruby zacisku typu A (przód) 2 x śruby zacisku dla średnicy ramy 25 mm (tył) 1 x linka przerzutki, 1800 mm (przód) lub 2200 mm (tył) 1 x osłona linki, 600 mm (przód) lub 600 + 300 mm (tył) gotowy do montażu, napełniony, zaleca się odpowietrzenie po montażu. Zamawiaj łącznie: Adapter hamulca FM na FM SM-MA-R160 D/D do tarcz hamulcowych 160 mm na ramie FM 140 mm Narzędzie do montażu wkładki do tylnego koła Akcesoria opcjonalne: Śruby do średnicy ramy 10/15/20/30/35 mm Producent: Shimano Europe B.V. High Tech Campus 92 5656 AG Eindhoven Holandia info@shimano-eu.com