Victoria elektryczny suv fybron 5 (nr 1) ebike vict.fybron 5 28 58 env. piekło wyd

Nieparzysta liczba „5” oznacza, że FYBRON 5 to model z przekładnią w piaście. W tym przypadku automatycznie przełączający się ENVIOLO AutomatiQ z paskiem Gates CDX. Podobnie jak dwaj bracia z tej serii, napędzany jest systemem BOSCH Smart System Performance CX z rurą PowerTube 750 dalekiego zasięgu. Idea lekkiej wersji SUV-a coraz bardziej nabiera kształtu wraz z serią „FYBRON”. Ale Victoria nie byłaby Victorią, gdybyśmy nie żyli zgodnie z naszym credo komfortowych rowerów użytkowych w wersji z przerzutką w piaście. Rezultatem jest „FYBRON 5”, napędzany bezstopniową piastą z przekładnią Enviolo i niewymagającymi konserwacji pasami węglowymi Gates. Podobnie jak inne modele FYBRON, otrzymuje silne wsparcie momentu obrotowego od systemu Bosch Smart z silnikiem „Performance CX” i akumulatorem „PowerTube 750”. W praktyce jazdy karbonowy Overlander wie, jak zaimponować. Amortyzowany pneumatycznie przedni widelec FOX AWL (Adventure Without Limits) ze skokiem 100 mm został opracowany specjalnie do użytku w w pełni wyposażonych rowerach elektrycznych SUV i reaguje niezwykle wrażliwie. Kolorowy wyświetlacz Bosch „Kiox 300” zapewnia ostre jak brzytwa informacje nawet w ciemności i można go intuicyjnie obsługiwać za pomocą pilota LED. Jest kompaktowy i oferuje optymalnie czytelny kolorowy wyświetlacz, który jest chroniony przed wodą rozbryzgową i kurzem. Ponieważ jest w pełni podłączony do Systemu Smart, stale otrzymuje nowe funkcje za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Lekkie koła z dętkami Superlight i opony zewnętrzne MTB o niskim profilu oporu toczenia pozytywnie wpływają na stosunkowo niską masę całkowitą. Dopuszczalna masa całkowita serii „FYBRON” łącznie z rowerem i bagażem wynosi 140 kg. Oprócz oszczędności masy rama z włókna węglowego ma oczywiście jeszcze jedną zaletę: konstrukcja jest płynna i organiczna ze względu na brak widocznych połączeń, takich jak spawane ramy aluminiowe. Wygląda jakby rama była odlana z jednego kawałka. Wszystkie modele FYBRON dostępne są w dwóch wersjach stelaża. Podobnie jak w przypadku wszystkich nowych modeli Victoria, akumulator Bosch „PowerTube” zintegrowany z rurą dolną można wyjąć od góry, ale można go oczywiście również ładować bezpośrednio, gdy znajduje się jeszcze w rowerze. Układ napędowy BOSCH Wariant napędu silnik środkowy Napęd pasowy Pojemność akumulatora 750,0 Wh System Bosch Smart tak Rura górna 669 mm Kategoria SUV E-bike tak Kształt ramy Diamond Wysokość ramy 58 cm Rozmiar ramy L Płeć mężczyźni Kąt rury sterowej 69,0 ° Główny kolor czerwony Nazwa koloru producenta inferno red Dolny trójkąt 467 mm Materiał 1 aluminium Moc silnika 250 W Wsparcie do 25 km/h Zasięg 435 mm Układ hamulcowy hydrauliczny tarczowy hamulec Nazwa przełożenia enviolo „Automatiq” Kolor dodatkowy czarny Stos 669 mm Wysokość przekroku 866 mm Rura sterowa 170 mm Dopuszczalna masa całkowita 140 kg Rodzaj przerzutki przekładnia w piaście Wyposażenie błotników Skok amortyzacji przedniego widelca 100 mm Przełożenia bezstopniowe Rozstaw osi 1179 mm Rozmiar kół 27,5 " Rura podsiodłowa 580 mm Kąt siodełka 73,0°